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VV5上新了!外观小改,并且增加科技配置,一起来看看它的表现怎么样?-汽车大全
作者:    发布于:2019-10-27 18:35    浏览次数:
  

说到WEY品牌,相信大家都应该不会太陌生,诞生于2016年的它,一经面世就处在舆论的风口浪尖上,在多数人不看好的情况下,WEY凭借旗下VV5、VV6等产品用实力说话,打了一众人的脸,3年整车生产30万辆,成为首个达成这一产量的中国豪华品牌,创造这一成绩的基础,离不开产品本身的产品力,就在前两天WEY家族最“年轻”的VV5迎来了自己的小改款,而我也来到了杭州,为大家带来它的试驾体验,具体怎么样,我们一起来看看吧!

2020款VV5提供两种动力配置可供消费者选择,分别为1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,1.5T车型分为三个配置车型,分别为最低配的两驱潮先锋售价为12.58万,两驱颜先锋售价为12.98万,两驱智先锋13.78万,而2.0T车型只有一款配置为两驱擎先锋售价为14.78万。

整体来看,2020款VV5的外观设计变化不是很大,只是在原有的基础上进行了一些细微的调整,厂家没有对外观大改的原因,相信大家也都能看出来,即使VV5以及上市两年有余,但是它的外观设计放在现在来看并不过时。

 

整体来看,2020款VV5的内饰设计大气有质感,并且全新升级的各项科技配置也是非常实用,为日常用车带来便利性的同时更提高了行车安全,不过唯一的遗憾就是车内的天窗并不能开启,不过有总好过没有,您说是不是呢。

涡轮会在1800rpm左右介入,介入的一瞬间,你会感觉到一股明显的爆发力,但是在这之后,如果还想体验这种感觉的话,就不太可能了,毕竟这只是一台1.5T发动机,我们不能过多的要求它。

2020款VV5一共有三种驾驶模式:标准、节能、运动,驾驶员可以根据自己的需求,来调节相应的驾驶模式,但是经过实际体验,我更愿意把驾驶模式调整至标准模式,既不刻意追求动力,也不抑制它的输出。

虽然2020款VV5的外观设计很动感,但不要以为它的悬架调教就偏向运动,我想偏向舒适性的调校是最适合VV5的,毕竟谁也不会开着它去跑山,一副动感十足的外表就够了,何必调的硬邦邦为难自己呢。

原本以为变速箱的表现会拖后腿,但是经过实际感受改变了我的想法,只要你不是很激烈的踩油门,变速箱的逻辑还是跟得上你的右脚的。

总体来说,2020款VV5在拥有良好的设计之外,还拥有不错的驾驶感受,并且这次改款增加了科技配置,在产品力表现上显著提升,如果您最近正在考虑一台紧凑型SUV,那么2020款VV5不失为一个好选择。

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