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冬季即将来临 奔驰合作测试V2X技术以提高冬季驾驶安全性
作者:    发布于:2019-10-11 16:34    浏览次数:
  盖世汽车讯 据外媒报道,在即将到来的冬季,梅赛德斯-奔驰将与Zollernalb区合作,测试如何通过车到一切通信技术提高道路的安全性以及市政单位冬季服务的效率。
 

Car-to-X技术是车辆与交通基础设施之间的通信技术,配备了V2X技术的梅赛德斯-奔驰乘用车可为该项试点测试提高必要的数据。一旦车辆的ESP或ABS传感器识别到湿滑路况,该信息连同GPS数据就会通过移动无线网络,实时发送至戴姆勒汽车后端。此类匿名信息会实时显示在Zollernalb地区两个公路维修站的数字地图上,未来,将有助于更有效地部署冬季服务和优化除冰盐的使用。
之后,该试点测试将得到扩展,包括警车和车队等公共服务车辆。该试点测试将于2020年1月开始,一直持续至冬季结束。
早在2013年,梅赛德斯-奔驰就推出了移动网络,打造了一种能够发送和接收危险警报的技术。自2016年以来,V2X通信技术结合导航系统已经成为奔驰车辆的标配,最先由E级奔驰车标配了该技术,现在所有奔驰车型都已经配备,用户激活后就可使用。为使用该项V2X服务,用户必须具备一个Mercedes me网联账户,只有这样车辆才会记录数据,而且与车辆相关的V2X数据才会匿名发送至后端。此外,梅赛德斯-奔驰的驾驶员也可拒绝共享数据,以便通过Mercedes me门户上的用户账号将数据出售给第三方。
梅赛德斯-奔驰参与该领域的研究项目已有十多年,而且2019年6月,该公司还启动了一个全欧洲范围内的合作项目。戴姆勒、宝马、福特与HERE Technologies公司、Tom Tom公司以及欧洲6个国家的交通当局正在合作,测试如何使用V2X技术传递有关危险路况的信息。该测试预计会持续12个月,将首先在荷兰进行。
脚注信息

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